龍門(mén)大橋是一座鋼箱梁懸索橋,大橋是國道G22丹東至東興廣西濱海公路主線(xiàn)的重要組成部分,是廣西規劃建設的最大跨海大橋和廣西首座單跨超千米特大橋。

龍門(mén)大橋所處的茅尾海海域環(huán)境復雜、臺風(fēng)頻發(fā)、大風(fēng)天氣偏多、施工作業(yè)難度大、安全風(fēng)險高。大橋施工過(guò)程中,施工單位克服重重困難,投入了大量的人力、物力、財力定制科學(xué)的施工方案,合理安排施工人員,優(yōu)化物資等等。大橋施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )涉及到物料起吊,設備安裝等工作,施工人員使用手拉葫蘆,鋼絲繩,卸扣等工具進(jìn)行施工作業(yè),加快項目施工進(jìn)度。

龍門(mén)大橋施工過(guò)程中手拉葫蘆起到了非常重要的作用.龍門(mén)大橋建成后,將實(shí)現北欽防一小時(shí)通勤，助推北部灣經(jīng)濟區加快構建大產(chǎn)業(yè)、大港口、大交通、大旅游的新一級格局。