近日,濰煙高鐵昌平特大橋跨澤河最后一孔簡(jiǎn)支梁澆筑完成,大橋主體工程全部完成施工,項目工程將全面轉入線(xiàn)上施工,為后續架梁、鋪軌等工作奠定了堅實(shí)基礎。

昌平特大橋項目施工過(guò)程中,施工難度大,自然環(huán)境惡劣,又加上疫情封控、物資供應緊缺等諸多因素,使得大橋施工困難重重。項目施工單位經(jīng)過(guò)研究快速出擊、優(yōu)化資源配置、合理安排人員及加強組織管理,加班加點(diǎn)趕工期。大橋施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )涉及到設備安裝,物料起吊等工作,施工人員使用手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等工具進(jìn)行物料吊運,設備安裝等工作,加快大橋項目整體施工進(jìn)度。

昌平特大橋項目建成后,將為濰煙高鐵早日通常奠定堅持的基礎。濰煙高鐵是山東半島北部地區客運主通道和規劃渤海海峽跨海通道的后方通路。濰煙高鐵建成通車(chē)后,將加快山東半島城市群互聯(lián)互通,對促進(jìn)環(huán)渤海灣及沿海與內陸地區融合發(fā)展具有重要意義。