人勤春來(lái)早，奮進(jìn)正當時(shí)。立春后，南京地鐵建設者們加快建設步伐，或春節期間連續施工不停歇，或提前有序復工開(kāi)啟“建設模式”，以?shī)^進(jìn)姿態(tài)拉開(kāi)全年地鐵建設的大幕。

2月10日下午，記者來(lái)到地鐵7號線(xiàn)古平崗站施工現場(chǎng)，中鐵二局南京地鐵7號線(xiàn)項目總工程師范鈞指著(zhù)已經(jīng)拼裝完成的盾構機對記者說(shuō)：“這是我們利用春節期間完成的，目前正在對它進(jìn)行調試，計劃本月25日左右始發(fā)！”范鈞告訴記者，為了確保拼裝、調試工作順利，前兩天南京大雪，他們還組建了“掃雪突擊隊”，凌晨出門(mén)掃雪，保障施工區域及周邊不受雪天影響。緊鄰古平崗站的是該標段負責建設的7號線(xiàn)另一座車(chē)站——草場(chǎng)門(mén)站，該站受制于拆遷進(jìn)展，是7號線(xiàn)全線(xiàn)最后一個(gè)開(kāi)工站點(diǎn)，為了實(shí)現“清草區間”（清涼門(mén)大街站至草場(chǎng)門(mén)大街站）盾構始發(fā)的節點(diǎn)目標，項目部42名員工，120余名勞務(wù)人員放棄春節休假休息，堅守工地。

夜幕降臨，員工們陸續回到了項目部，在項目部食堂，安全總監陳俊夾著(zhù)一片麻辣香腸對記者說(shuō)：“這個(gè)吃過(guò)沒(méi)有？我們四川香腸，很麻很辣，吃著(zhù)很帶勁！”原來(lái)，這個(gè)項目的員工基本都是四川人，為了讓留在南京過(guò)年的員工們安心工作，項目部為他們請來(lái)了四川廚師，還把部分員工的家屬接到南京來(lái)過(guò)年。麻婆豆腐、回鍋肉、水煮牛肉、毛血旺、夫妻肺片、川味香腸……一盤(pán)盤(pán)家鄉菜上桌，讓忙碌了一天的工人們得到了家鄉味道的慰藉。

蒲磊是中鐵二局南京地鐵7號線(xiàn)項目的生產(chǎn)副經(jīng)理，項目部?jì)蓚€(gè)車(chē)站和4個(gè)區間的施工正在緊鑼密鼓推進(jìn)，他負責協(xié)調人力物力、進(jìn)場(chǎng)安排等工作必須堅守崗位?！拔覀冐撠煹氖侵匾拿裆ㄔO，在工程節點(diǎn)面前必須堅守崗位，等明年過(guò)年再回去看看爸媽?zhuān)　逼牙诘膱远ㄖ幸餐嘎吨?zhù)對家人的牽掛。截至目前，地鐵7號線(xiàn)全線(xiàn)27座車(chē)站均已開(kāi)工，26座車(chē)站已完成圍護結構，46條盾構隧道已始發(fā)，軌道正線(xiàn)鋪軌合計完成73.2千米。

春節假期后的第一天，5號線(xiàn)靜海寺站—南京西站盾構區間的施工現場(chǎng)就呈現出熱火朝天的繁忙景象?；永?、冠梁旁，一個(gè)個(gè)頭戴安全帽、身著(zhù)工作服的建設者搬運建材、電焊鋼筋，操作挖土機、大型汽車(chē)等機械在工地上來(lái)回穿梭……靜海寺站—南京西站盾構區間全長(cháng)約389.57米，自建寧路站北端頭始發(fā)沿在建下關(guān)大街向北，于南京西站南端頭結束，整個(gè)盾構過(guò)程不僅有轉彎，還有起伏，并穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，有一定的施工難度。為了順利實(shí)現該區間洞通的工期任務(wù)，大年初五起，省內及周邊省份管理人員及作業(yè)人員就悉數返回工作崗位，全力投入施工建設中。

此外，備受關(guān)注的地鐵過(guò)江線(xiàn)路—4號線(xiàn)二期工程，在春節期間也有很多人堅守崗位，加班加點(diǎn)推進(jìn)施工進(jìn)度，作為該項目的關(guān)鍵性工程，江心洲中間風(fēng)井工區持續進(jìn)行地連墻成槽、鋼筋籠吊裝以及混凝土澆筑的施工，節約了停工復工的調整時(shí)間，極大緩解了工期壓力，為線(xiàn)路的早日建成開(kāi)通創(chuàng )造了條件。記者還從南京地鐵建設公司了解到，其他地鐵線(xiàn)路的續建項目將從下周起陸續恢復施工。